工程胎的结构种类及选择

工程胎一般由胎圈、帘布层、缓冲层及胎面等部件组成。胎圈使外胎牢固地装在轮辋上，具有较好的刚度和强度，由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布等组成。

帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，目前主要采用尼龙线和钢丝。缓冲层位于胎面与帘布层之间，能缓冲车辆在行驶过程中所受到的冲击，并防止车辆在紧急制动时胎面与帘布层脱离。

胎面是外胎最外面的一层，可分为胎冠、胎侧和胎肩三部分。胎冠用耐磨橡胶制成，直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受冲击，并保护帘布层和内胎免受机械损伤。

为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵、横向滑移，在胎面上有着各种形状的凹凸花纹。胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧间的过渡部分，一般也有花纹，以利散热。

胎侧橡胶层较薄，用以保护帘布层侧壁免受潮湿和机械损伤。

目前，按照工程胎的骨架材料区分，工程胎主要分为斜交工程胎、全钢工程胎和半钢工程胎三类，其特点和使用效果具有明显差别。